【注1】bvs10履带式全地形车

履带式全地形车采用特殊的履带，履带板的宽度和整个履带的长度都有所增加，瑞典的bv206履带板比一般履带式车辆的履带板要宽得多，履带是以橡胶配以纵向纤维帘布和整体式钢质成型加固件，防滑、附着性和耐磨性都十分出色，而且履带板的寿命超过10 000小时。在实际使用中，bv206的最大速度为55千米／小时，最大行程为370千米。水上行驶时靠履带划水，最大航速可达4.7千米／小时，最大爬坡度达31°，在厚雪地最大爬坡度达17°，能够适用于-46c～+49c的气温环境，完全达到了瑞典军方最初提出的“能载重2吨或运送17名全副武装士兵的运输车”设计指标。其改进型bvs10重新设计了主动轮、诱导轮、履带、底盘和悬挂系统等，bvs10安装的履带是由加拿大魁北克省的苏斯国际公司生产的整体成型橡胶履带，与钢制履带相比，整体成型橡胶履带可减少50％的重量，并能够大幅度降低噪音和振动等。bvs10采用的履带每条宽620毫米，所以尽管bvs10战斗全重超过10吨，但在松软地形上，如雪地、泥地或沙地等仍有良好的机动能力。由于采用了双厢结构，使前后车箱都装有独立的履带行走系统，这样，全车就有四条履带着地，可最大限度地减小车辆对地面的压力，从而拥有良好的越野机动性。采用四条履带接地还产生了另外一个其它双履带车辆根本不具备的优点：即如果一条履带触雷损坏，车辆仍可凭借三条履带机动，还具有一定的机动能力。

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